Berita Otomotif

Pasar supercar Indonesia kembali dipanaskan dengan kehadiran Lamborghni Huracan LP 610-4 setelah Lamborghini Jakarta memastikan kehadirannya di Tanah Air.







Dalam undangan yang diterima redaksi Otosia.com, Jumat (29/8)pada tanggal 4 September mendatang, Lamborghini Jakarta resmi memperkenakan Huracan pada tanggal 4 September mendatang.

Lamborghini Huracan yang disebut-sebut merupakan penerus Gallardo. "Kehadirannya menjadi dimensi baru bagi Luxury Super Sports Car," kaa Rania Shamlan, PR Manager Lamborghini Jakarta.



Sebelumnya Lamborghini Jakarta menyebutkan bahwa Huracan yang menyapa pasar mobil mewah di Indonesia ini dibekali spesifikasi mesin baru V10 berkapasitas 5.200 cc, yang sanggup meletupkan tenaga 610 HP dengan kemampuan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,2 detik. Sementara itu, kecepatan maksimal bisa mencapai 325 km/jam.



Bekal mesin tersebut kemudian dikawinkan dengan transmisi  7-percepatan 'Lamborghini Doppia Frizione' dual-clutch transmission hasil dari pengembangan milik Gallardo

Agent Bola Terpercaya

SUZUKI GSX-S1000 - Suzuki memang sudah lama berkecimpung di dunia motor sport. Motor-motornya pun menjadi andalan para bikers yang menginginkan kecepatan dan stabilitas motor. Nah belum lama ini Suzuki GSX S1000 foto-fotonya mulai tersebar di internet.


Motor sport yang bermesin 1000cc ini tampak gagah saat dikendarai dan desainnya cukup sporty untuk motor sport bertipe naked. Namun foto-foto dari Suzuki GSX-S1000 ini belum jelas karena hanyalah spyshoot yang tersebar di media-media Barat. Dari bentuknya sih jika Mas Sena lihat sangat menampakkan ciri khas motor street fighter yang berani dan tangguh.




Suzuki GSX S1000 sendiri adalah versi naked dari motor sport Suzuki yang sudah melegenda yaitu GSX-R1000. Motor ini terkenal sebagai motor balap full fairing berkecepatan tinggi dengan mesinnya yang mencapai kapasitas 1000cc. Nah di Suzuki GSX-S1000 inilah pabrikan Suzuki mencoba remake dengan membuat versi naked yang tampil gagah dengan posisi berkendara yang terlihat lebih tegak. Untuk dasarnya tetap sama yaitu dengan sasis dan mesin 4 silinder.

Memang sih pantas kalau disebut sebagai streetfighter dengan fitur-fitur yang lengkap karena dibekali dengan sistem pengereman ABS dan Traksi Control yang semakin membuat Suzuki GSX S1000 ini stabil saat dikendarai. Fitur-fitur memukau lainnya pastilah juga akan disematkan di dalam  Suzuki GSX-S1000 ini. Namun karena masih disimpan dengan rapat oleh pihak Suzuki, Mas Sena belum bisa membagikannya deh untuk anda.

Menurut desas-desus Suzuki GSX S1000 ini akan mulai dibuka ke publik pada musim gugur tahun 2014 ini. Bagaimana sudah tidak siap melihat motor streetfighter ala Suzuki ini dengan gagahnya melaju di jalanan-jalanan Indonesia? Hehe, Mas Sena juga tidak sabar ingin merasakan kehebatan motor ini. Jadi kita tunggu saja yuk pihak Suzuki merilis secara resmi Suzuki GSX-S1000ini. Baca juga

Tunggangan sport ikonik asal Jepang, Nissan 370Z, dirumorkan bakal segera memiliki 'adik' baru. Sang pewaris DNA mobil berbody seksi ini kabarnya selain mengusung nama baru, yakni Nissan Z35, Nissan juga akan membawanya ke pasar otomotif global.

Sebuah sumber membeberkan kepada Motoring dikutip oleh Worldcarfans , kalau sang suksesor kelak bakal lebih terkesan fleksibel dengan menyediakan versi tanpa atap dengan targa top nan sporty yang takkan kalah walau disandingkan dengan sports car manapun.

Mendulang keindahan tubuh varian coupe-nya, media Australia tersebut menuturkan kalau Nissan siap menanamkan styling modern dibumbui garis-garis tajam aerodinamis yang dipastikan menambah kuat pancaran aura macho Nissan Z35 kelak.

Sistem penyokong performa kabarnya akan tersedia dalam dua varian, yakni mesin hybrid dan mesin direct injection 6-silinder 3.0 liter penuh tenaga yang keduanya dipinjam dari Mercedes-Benz.



Yang tak sabar untuk mengetahui seperti apa wujud Nissan Z35 ini musti bersabar sedikit lagi. Pasalnya, ia baru akan menunjukkan diri di ajang Tokyo Motor Show tahun depan dalam wujud konsep dan dijadwalkan masuk pasar sekitar pertengahan tahun 2016.

Belum lama diberitakan meluncur di autoshow Villa d'Este 2014, sang supercar dengan perawakan gagah ini akhirnya menampakkan diri untuk kedua kalinya. Meski dilihat dari arah manapun, sosok Lamborghini bermesin ganas tersebut tetap nampak bermata sedih.

Inilah Lamborghini 5-95 Zagato yang menggunakan kekuatan Lamborghini Gallardo LP570-4 sebagai penyokong kekuatannya. Tak heran jika di dalam sosok karakternya yang unik ini ditemukan sebuah perangkat permesinan nan perkasa dengan komposisi dapur pacu V10.


Model baru tersebut dijual secara terbatas dengan ciri khas Zagato yang terletak pada kolaborasi bumper depan dan double-bubble roof miliknya. Di sudut buritan juga semakin sinis berkat dipasangnya empat exhaust yang tidak hanya berdesain unik, tapi juga aktif dalam mendulang performa mobil.


Lamborghini 5-95 Zagato ini merupakan kesekian karya yang pernah diciptakan berkat kerjasama Lamborghini dan Zagato. Sebelumnya sudah pernah lahir, seperti Lamborghini 3500 GTZ yang merupakan varian pertama mereka sejak 50 tahun yang lalu

Pembalap Yamaha Valentino Rossi tampil sebagai yang tercepat sesi latihan bebas pertama MotoGP Indianapolis. Bradley Smith dan Andrea Iannone berada di posisi tiga besar.

Rossi mencetak waktu terbaik 1 menit 34,535 detik di lap terakhir dari 21 lap yang dilahapnya di Sirkuit Indianapolis yang 'baru' pada latihan yang tuntas Jumat 8 Agustus 2014 malam WIB.

Lintasan sirkuit ini mengalami beberapa perubahan di sejumlah tikungannya sehingga menghasilkan layout yang lebih cepat.

Smith, yang menggeber Yamaha Tech 3 hanya tertinggal 0,034 detik dari Rossi dan berada di depan Iannone yang membukukan 1 menit 34,579 detik.

Pebalap Honda Repsol sekaligus juara bertahan Marc Marquez harus puas berada di posisi kelima di belakang Pol Espargaro namun di depan rivalnya, Jorge Lorenzo, yang menempati urutan keenam.

Hasil amat buruk diterima oleh rekan setim Marquez, Dani Pedrosa. Pedrosa terpuruk di urutan ke-16 setelah hanya mampu mencatatkan waktu 1 menit 36,436 detik.

Hasil Lengkap Free Practice I MotoGP Indianapolis

Pos-Nama Pebalap-Tim-Waktu

1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 34.535s 
2. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.569s +0.034s
3. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 34.579s +0.044s 
4. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 34.678s +0.143s
5. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.885s +0.350s
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 35.084s +0.549s
7. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 35.122s +0.587s 
8. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 35.283s +0.748s 
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 35.445s +0.910s 
10. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 35.501s +0.966s 
11. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 35.743s +1.208s 
12. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 35.935s +1.400s
13. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 35.953s +1.418s 
14. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 35.972s +1.437s 
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 35.995s +1.460s
16. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 36.419s +1.884s
17. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 36.436s +1.901s 
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 36.444s +1.909s 
19. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 36.445s +1.910s 
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 36.837s +2.302s
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 38.399s +3.864s
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 38.405s +3.870s
23. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 39.962s +5.427s